مشخصات فنی خودرو تویوتا کرولا + مزایا و معایب آن

مشخصات فنی خودرو تویوتا کرولا + مزایا و معایب آن

تویوتا کرولا یک سدان کامپکت ژاپنی است که نخستین بار در سال 1966 معرفی شد و تاکنون 12 نسل مختلف از آن وارد بازار شده است . کرولا همواره به عنوان یک خودرو کم استهلاک شناخته شده و به عنوان پر فروش ‌ترین خودرو تاریخ شناخته می‌ شود . کرولا در حال حاضر در دوازدهمین نسل به فروش می‌ رسد اما قصد داریم درباره نسل دهم آن صحبت کنیم که در سال 2006 معرفی شد و تولید آن تا سال 2013 ادامه پیدا کرد .

این مدل از تویوتا وارد بازار ایران شد و به محبوبیت بالایی دست پیدا کرد . البته ورود آن به بازار کشورمان به سال 2008 بازمی‌ گردد در حالی که عرضه آن تا سال 2012 ادامه پیدا کرد . تویوتا کرولا شاید ظاهر چندان جذابی نداشته باشد اما به دلیل کیفیت بالا و استهلاک بسیار پایین ، گزینه خوبی در مقایسه با رقبا است . از جمله خودروهایی چون رنو مگان ، مزدا 3 ، سراتو و حتی سیتروئن زانتیا .

نکات مثبت تویوتا کرولا :

1- استهلاک پایین

2- کیفیت ساخت بالا

3- مصرف سوخت اقتصادی

نکات منفی تویوتا کرولا :

1- امکانات محدود

2- طراحی ساده

امنیت تویوتا کرولا :

این نسل از  تویوتا کرولا که نسبت به نسل قبل خود طراحی مدرن تر و جذاب تری را ارائه می کند باز هم باعث نشد جز افراد پا به سن گذاشته و کسانی که با آلایندگی زیاد مشکل دارند از آن استقبال کنند . این اتومبیل در تست تصادف موسسه EURO NCAP 5 ستاره ایمنی دریافت کرده است که ابتدا با توجه به وجود تنها 2 عدد ایربگ در این قضیه کمی در برابر رقبا رنگ می بازد .

نقد کارشناسی تویوتا کرولا :

تویوتا کرولا یک سدان کامپکت ژاپنی و یکی از باسابقه ‌ترین خودروهای حال حاضر جهان است که از سال 1966 بر روی خط تولید قرار دارد.  کرولا اکنون در دوازدهمین نسل خود به تولید می‌ رسد و به عنوان پرفروش‌ ترین خودروی تاریخ شناخته می ‌شود .

نسل دهم تویوتا کرولا در سال 2006 در کشور ژاپن و در سال 2007 برای بازارهای جهانی معرفی شد و تا سال 2013 بر روی خط تولید قرار داشت تا اینکه با ورود نسل بعد ، این مدل از خط تولید خارج شد . کرولا در این نسل راه به بازار کشورمان پیدا کرد ولی به دلیل طراحی نه چندان زیبا ، مورد استقبال مشتریان ایرانی قرار نگرفت .

تویوتا همواره به عنوان یک خودرو ساز محافظه کار شناخته شده به طوری که از طراحی‌های ساده‌ ای در محصولات خود استفاده کرده و کمتر قشر جوان را مورد نظر قرار داده است . هرچند این روند در سالیان اخیر به کلی تغییر کرده و تویوتا پا به یک دنیای جدید گذاشته است اما کرولا نسل دهم را هم باید حاصل همان طرز فکر قدیمی دانست .

طراحی کابین تویوتا کرولا هم از این قاعده مستثنی نیست و با یک خودرو کاملا ساده و عاری از هیجان رو به ‌رو هستیم . شاید اگر سنی از شما گذشته باشد و این موارد برایتان در اولویت نباشد، راحت ‌تر با طراحی بیرونی و داخلی کرولا کنار بیایید . اما باید بگوییم معایب کرولا به همین جا ختم می‌ شود و از اینجا به بعد ، با یک خودرو بی نقص رو به‌ رو هستیم .

کرولا علاوه بر اینکه کیفیت مطلوبی در سواری ارائه می‌ دهد ، خودرو کم استهلاکی هم هست و شاید حتی در طول استفاده پس از چندین سال ، به جز خرج‌ های معمولی از جمله تعویض روغن و موارد مصرفی ، هزینه دیگری برای شما نخواهد داشت و شما را از مراجعه به تعمیرگاه بی نیاز می ‌کند .

از مهم ‌ترین آپشن ‌ها و تجهیزات رفاهی به کار رفته در کرولا می ‌توانیم به 2 عدد کیسه هوا ، سیستم صوتی به همراه 6 بلندگو و قابلیت پخش CD ، تنظیم برقی آینه‌ های جانبی ، کلیدهای کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان ، تنظیم دستی زاویه نور چراغ ‌های جلو به صورت استاندارد و کروز کنترل ، رینگ اسپرت ، سنسور پارک عقب و صندلی‌های عقب تاشو به صورت سفارشی اشاره کنیم .

موتور به کار رفته در تویوتا کرولا حجمی معادل 1.8 لیتر و 4 سیلندر دارد و قادر است 130 اسب بخار قدرت و 170 نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن را به وسیله جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک به چرخ‌ های جلو انتقال می‌ دهد . کرولا به هیچ وجه خودرو اسپرتی نیست و نباید انتظار یک عملکرد سریع را از آن داشته باشید اما برای استفاده ‌های روزمره و حرکت در مسیرهای جاده‌ای و شهری گزینه ایده ‌آلی است .

تویوتا کرولا در حال حاضر تنها در مدل‌های دست دوم در بازار به فروش می ‌رسد . کرولا از همان ابتدا در ایران به دلیل قیمت گذاری نادرست ، ارزش خرید بالایی نداشت و همین موضوع، میزان فروش آن را در کشور تحت تاثیر قرار داد . بدون شک تویوتا کرولا یکی از بهترین خودروهای تاریخ است و فروش بالای 40 میلیون نسخه ، این حرف را تایید می ‌کند . از رقبای کرولا در بازار ایران می ‌توانیم به رنو مگان ، مزدا 3 ، کیا سراتو و هوندا سیویک اشاره کنیم .

تویوتا کرولا 2015 ، وارث یک عظمت

در عالم خودرو ، محصولاتی وجود دارند که آینه تمام نمای تکامل و پیشرفت‌ اند . خودروهایی که جمیع محسنات را دارا بوده اما معایب آن ها سخت محدود است ؛ شاید بتوان مدل کرولای تویوتا را از این دسته به‌ حساب آورد ، خودرویی که زیبایی و شکوه را به همراه دوامی افسانه‌ ای داراست و در میان همتایانش کمتر هماوردی را می ‌توان یافت که قابل قیاس با او باشد .

در مدت نیم ‌قرنی که از ورود این مدل به بازارهای جهانی می‌ گذرد همواره حرکت تدریجی و رو به رشدی را از خالقان این خودرو شاهد بوده ‌ایم ، در هر نسل ، از تغییرات رادیکال سخت اجتناب گردیده ولی در عین حال از دستاورد های نوین عالم نیز بهره گرفته شده و در جای ‌جای آن تازگی به دور از دل ‌زدگی به کار رفته است ؛ این امر هم خودش به تنهایی دستاورد مهمی است ، زیرا پیش از آن بسیار دیده شده که برخی از خودروها ، در برهه ای از زمان ، تمامی عالمیان را به جوش و خروش درآورده‌ اند ولی نسل ‌های بعدی آن ها نتوانسته آن حس پیشین را دوباره در میان دوستدارانش زنده نماید ؛ حسی ناشی از هیجان و تازگی و اینکه برای دیدن خودروی مورد علاقه‌ات بی ‌تاب شوی .

در کشور ما نیز این خودرو کاملاً شناخته شده است و علاوه بر آن از پیشینه نیک و درخوری برخوردار است ؛ از این مدل در سیستم تاکسیرانی کشورمان نیز بهره گرفته شده و امتحان خود را به ‌تمامی پس داده است ؛ در جایی خواندم که برخی از مدل‌ های کرایه ای و دهه نودی این خودرو ، مرز یک میلیون کیلومتر کارکرد را نیز به ‌سلامت طی کرده ‌اند و این امر به تنهایی گواهی است بر کیفیت بسیار خوب این خودرو این خودرو در دو نسخه اروپایی و آمریکایی عرضه می‌ شود که نسخه موجود در ایران مربوط به بازار اروپاست و از طراحی شیک ‌تر و زیبا تری نسبت به همتای آمریکایی خویش برخوردار است .

شاید این خودرو را بتوان از پر فروش ‌ترین مدل ‌ها در بازار خاورمیانه دانست ( البته به ‌جز ایران ) . علاوه بر کشورهای عرب حوزه خلیج فارس که در آن ها کرولا خودرویی متوسط و در دسترس همگان محسوب می‌ گردد ؛ در همسایه شرقی ما یعنی کشور افغانستان نیز ، تویوتا کرولا بیش از 90 درصد خودروهای در حال تردد را تشکیل می ‌دهد و تمامی نسخه‌های این خودرو ، اعم از مدل‌های دهه نودی تا امروزی آن ، در خیابان‌های این کشور در حال حرکت ‌اند ؛ بهای تقریبی این مدل‌ ها نیز در این اقلیم از حدود 15000 – 20000 دلار برای مدل های دهه نودی ( میلادی ) تا 16000 – 20000  دلار برای مدل ‌های جدید متغیر است .

این خودرو آن ‌چنان در این کشور جا افتاده است که مردم این دیار تمامی خودروهای کوچک و جمع‌ و جور را کرولا خطاب می‌ نمایند . این وضع نه با این شدت ، بلکه تا حدی کمتر در کشور پاکستان نیز برقرار است ؛ سرزمینی که سال‌هاست که در آن مدل‌ های مختلف تویوتا و از جمله کرولا مونتاژ می ‌گردد . از دیگر ممالک همسایه که تویوتا کرولا در آن تولید و عرضه می ‌شود کشور ترکیه می‌ باشد .

کل امتیاز این خودرو : 4 از 5

در سال 1966 میلادی و در گرما گرم خیزش اقتصادی ژاپن پس از جنگ جهانی دوم پا به عرصه وجود نهاد ، تویوتا کرولا به‌عنوان پرفروش‌ترین خودرو در عالم شهرت یافته است . با مجموع فروش 40 میلیون دستگاه تا سال 2013 میلادی ، که هنوز هم ادامه دارد ، یازدهمین نسل این خودرو هم قرار است که به میزان این شمار بیفزاید .

نمای ظاهری

تویوتا کرولا 2015 ،  به نحو شایان توجهی طرح پوزه اصلاح شده خود را که از جلو پنجره دوکی شکل لکسس الهام گرفته ، به رخ بینندگانش می‌ کشد ، همچنین جلوپنجره کرومی شکلی که تا کناره‌ های بدنه امتداد یافته و چراغ‌ های جلو را در بر گرفته است . بسته به این که شما کدام رده از این خودرو را انتخاب کنید،  چراغ های LED ادغام شده با لامپ ‌های جلو و نیز طرح دو طرفه مه شکن ‌ها را دریافت خواهید نمود .

داشبورد این خودرو ترکیب مرتب و شسته و رفته ای از رنگ بژ و مشکی را به نمایش می ‌گذارد ، این بخش توسط باریکه ای نقره‌ ای‌ رنگ به دو قسمت تقسیم می ‌شود . تریم مشکی پیانو به‌ طور پراکنده ای اطراف سیستم صوتی و جعبه‌ دنده آن را فرا گرفته است . این موارد ، به همراه اجزای کرومی که اطراف نگه‌ دارنده های فنجان‌ها و نیز سیستم صوتی آن را دربر گرفته ‌اند ، این موضوع را به ما یادآوری می‌ کند که طراحان این خودرو یک محیط چشم گیر و پر زرق و برق و نیز عاری از کهنگی را برای آن تدارک دیده ‌اند .

با به‌ کار گیری حالت ECO در این خودرو، از واکنش دریچه‌ های گاز کاسته شده و به شما کمک می‌ کند که به نرمی و آرامی با آن رانندگی کنید . همچنین سیستم تهویه مطبوع اصلاح شده این خودرو ، توان کمتری را از پیشرانه آن استخراج می‌ نماید که این امر هم به نوبه خود مصرف سوخت را در این خودرو بهبود می‌ بخشد .
آنچه که در این خودرو ارائه می ‌شود

کماکان از پیشرانه 1.6 لیتری در این مدل بهره گرفته می ‌شود و هنوز هم از دور خارج نشده است . این موتور به همراه یک گیربکس 4 دنده اتوماتیک ، توان خروجی معادل 121 اسب بخار و گشتاوری برابر با 154 نیوتن متر را برای این خودرو به ارمغان می ‌آورد ، البته به بهایی معادل 59.500 درهم . پیشرانه کاملاً جدید 2 لیتری که جایگزین نمونه 1.8 لیتری در این خودرو شده ، توانی معادل 143 اسب بخار و گشتاوری برابر با 187 نیوتن متر را از خود ارائه می ‌دهد ، بهای مدل ‌هایی هم که به این نوع از پیشرانه مجهزند از 66900 درهم شروع می ‌شود .

برخی از امکانات رفاهی این خودرو ( مدل فول )

1- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک

2- غربیلک فرمان با روکش چرمی

3- 6 عدد بلندگو

4- کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان + CD + MP3 +  پورت USB،    AUX +  بلوتوث

5- سنسورهای پارک عقب و جلو

6- کنترل صفحه نمایش از روی فرمان

7- فرمان برقی

8- آینه داخل اتاق با قابلیت تنظیم نور متناسب با شب و روز

9- صفحه نمایش 3.5 اینچی روی صفحه کیلومتر

10- آینه بغل برقی به همراه راهنما بر روی آن

11- چراغ‌های جلو از نوع LED + چراغ‌ های روشنایی در روز ( DRL )

12- جا لیوانی جلو با حلقه استیل

13- کروز کنترل

14- زیر بازویی عقب با جالیوانی و درب استیل

15- چراغ سقفی با جعبه نگهداری لوازم

16- سیستم ضد سرقت  ( IMMOBLIZER )